不要说这样的态度，即便俯首称臣朱慈睿也懒得搭理他们，对于他们这个民族就不能心慈手软，朱慈睿只给他们一个选择，投降赔款，再谈其它的。
小岛国自然不甘心，先不说强盗心理作祟，更主要是以小岛国匮乏的资源，一旦接受了大明的条件，怕是很难再有翻身之日。
对此，朱慈睿也不急，反正占着他们的地盘，用着他们的资源，三国联军足可以自给自足。
封锁个十年八年的，小岛国怕是就变成小内陆国了，再想求和都没机会了。目前，大明还没有太多的余力，也只能在占领区做些粗加工，免费进口些木材，再过几年直接建起一套深加工产业链，而且只出不进那种，直接抽干小岛国的血。
当然，这些是后话，目前还是以国内发展为主。
随着社会环境稳定下来，动员起的百姓也越来越多，最高峰时达六百余万百姓同时投入建设中，截止崇祯20年八月，修建完成的大中小水库一千七百余座，水利发电站五百余座，总装机容量超三千万瓦，再加上风电、光伏、以及沼气发动，日发电量直逼十亿大关。
电器化铁路也开通了师京至天津，以及福州至杭州段路，下一步除了继续建设从南到北，连接经济动脉的主干线，还要投建一条通往关外的铁路，关外的铁路不仅有军事意义，随着关外的开发，更关系到农副戸品的运输。
一年的时间虽不算长，但各方面都处于基础建设阶段，需要完善的东西太多，再加上一直以来对科技和工业的投入，已进入小爆发阶段，所以，各方面的发展和建设都是眼见的速度在进步。
例如，最新动力车组的测试时速已超过百公里，要不是朱慈睿有先见之明，在建铁路之初就按一百二的时速设计的，最多十年就会变成尴尬工程。
速度和经济发展是紧密相连的，现在五六十公里的速度是不慢，等经济发展起来，运输的需求随着增大，作为连接主要经济区的主干线，还保持这样的速度明显就不够用了。
除了动力车组，各种工程用车，农机产品，也相继的开发和投产，同时，考虑到电力驱动的缺陷，在换电站和储电站方面也增大了投入，正好将夜间剩余的电储存起来。
至于民电方面，朱慈睿暂时不准备投入太多，以现在百姓的生活水平，根本就不会去用，过早的投入得不偿失，反而拖了发展的后腿。
八月中旬，朱慈睿出关进行了一次视察，这次出行只带了柳如玉，二人自离京至福州后，几乎没过几天平静日子，之后，随着身边女人多起来，陪伴这个女人的时间就更少了。
朱慈睿这次借着视察的机会，算是补偿一下从小就陪伴自己的女人。关外的路不算好走，不过，倒也不算辛苦，朱慈睿的马车看起来不奢华，却以舒服度为主，整个车厢相当于小房车。
再者，一路边走边视察，走得也不快，从山海关到沈阳就溜达了二十多天，然后又转道大连湾。
柳如玉依偎在朱慈睿怀里，虽然也算老夫老妻了，但两人单独出行的机会真不多，所以，柳如玉还是非常珍惜这次行程的。
朱慈睿用脸蹭了蹭女人的秀发，"想家了？”
柳如玉仰起脸，笑了笑，"若说不想家是假的，不过，臣妾却有些舍不得回去。”
朱慈睿将女人往怀里搂了搂，叹道：“本太还准备带你去小岛国泡泡温泉呢，看来要下次了。”