还有赛车？比奥运都丰富！
在国内，甭说普通人，就是很多从事体育行业的人认为橄榄球、板球、冰球、拳击什么的都是小众运动。
哦，不喜欢的，没见过的就是小众？
喜欢的，自己接触到的就是大众？
还真把自己当回事，直播解说时叽叽歪歪两句就能代表全国人民了？
nfl，美式足球，也就是美国的橄榄球联赛，年收入破百亿，美元！全世界最赚钱的联赛！没看过吧，小众吗？
要知道足球是世界第一运动，最赚钱的大英超一年都才60多亿欧！
还有nhl，北美职业冰球联盟，排在第二位；第三是棒球联赛，联赛的年运营收入也破百亿。
至于天朝体育大众喜欢的，一群媒体人鼓吹的全球最职业化的联赛，应当排名世界第一的nba，呵呵，滚回第四的位置上待着去吧。
这还只是北美本地的流行运动的排名，你个破平台转播nba就认为nba该排世界第一，人印度和英国还喜欢板球呢，也是二十几亿人喜欢的运动，你听说过？
倭国的棒球也玩得飞起，每年20多亿美元的创收，比10年后的大中超还赚钱，小众吗？
至于拳击就更不用说了，一场比赛产生的相关利益能多到让你怀疑人生，别看帕奎奥，梅威瑟他们一场比赛就赚个一亿，背后赞助的菠菜公司只会赚得更多。菠菜这玩意儿大家都懂，从七八十年代电视直播的兴起开始，和菠菜联系得最紧密的运动就是拳击比赛。
还有网球，央视甚至有解说在直播时说网球是小众运动，作为专业的体育新闻媒体工作者，这种根本性的错误真不是一句口误能原谅的。
在体育界还真没有所谓三大球的说法，一般来说，世界三大运动指的是足球，f1和网球，排球都还排在篮球前边，全世界大多数国家的排球氛围都比篮球强，除了天朝和山姆大叔这两个奇葩。
看看在米国大地上颁发的劳伦斯奖和espy奖，全球最大的两个综合性体育颁奖典礼，劳伦斯奖历届获得最佳男女运动员的运动基本上被网球，棒球，高尔夫，赛车以及田径给瓜分了。
劳伦斯奖里篮球项目没有拿过任何一次最佳运动员，甚至历年来的奖项里，这个全球最大的体育颁奖礼上，篮球就只出现过三次，还全是大天朝球迷的熟人，两次姚主席，一次穆大叔。
在偏向米国本土的espy奖项上，从93年开办以来，篮球拿了6次年度最佳运动员，分别是乔丹，勒布朗，诺维茨基，再加上17年的威少，4人6次才勉强超越了泰格伍兹的5次和阿姆斯特朗的4次。
看吧，肯定很多体育人以为阿姆斯特朗是在不务正业，这位阿姆斯特朗可不是上月球的那位，他就是个踩单车的，在年度最佳运动员的争夺上，他骑着单车碾过了奥尼尔，碾过了科比，碾过了邓肯，还碾过了詹姆斯，大天朝号称单车王国，谁能把单车骑出这水平？
还有的体育迷不知道泰格伍兹是谁的，人挥一挥球杆，一年就是1亿2000万美元，每个行业都有自己的钻石王老五排行榜，老虎伍兹就是体育界的头号钻石王老五，车王舒马赫跟他都没法比，一是结婚了，二是赚得真的没有老虎多。
这都不知道，还好意思说自己是搞体育的？还笑别人是小众运动？这样的主播和解说该拿出去一百遍又一百遍啊！
最后说说f1，“直到”嘛是土豪吗？自费去现场开包厢看f1，你就是土豪！
改革开放三十年了，电脑这双世界的眼睛正普及到千家万户，可有些“专业人士”就是一直待在井底下，不跳上来就算了，还死心眼，抱着话筒不放，张嘴就是“进啦进啦进啦”和“留给xx队的时间不多了”。
算了，不说这些糟心事。
啧啧，看着全新的体育系统，还真是包罗万象，什么都有，这f应该叫falodes吧，体育系统的终极模板。
现在，就只有足球一个选项可以点开，老韩顿时就斯巴达了，这是要他跨足十个体育项目的节奏啊！
你知道就田径一项就能分出多少个小项目吗？
你知道光游泳在奥运上就占据了多少比重吗？
只要想想这两大项目在奥运会上一共能产生79块金牌，老韩就有种双腿打颤的感觉。
太坑人了，还真不愧叫体育系统，把足球的部分功能提出来让他玩，麻痹他，系统这小心机，猜不透啊。
我猜你拿个杯！
这要求他不仅得买球队，还得组建其他俱乐部，比如网球俱乐部，很多人听说过皇马和巴萨，但有几个人知道这两家俱乐部在网坛也是相当有势力的，青少年培养以及训练科目都是他们拿手的运营手段。
还有游泳，田径，拳击这些运动他也只能通过成立俱乐部的方式来运营。
这些都不是最要命的，f1还在那高高的挂着呢！
这是一个集科技，质量，配合还有速度于一体的运动。
老韩对f1印象最深的一场比赛，是07年的德国站，那时叫欧洲大奖赛，烈日照射下的纽伯格林赛道上，22辆赛车正上演着激烈的追逐，直播画面中法拉利的无线电频道却忽然传来一阵声音：“马萨，2分45秒后会有阵雨，持续时间12分钟以上，建议进站更换雨胎”。
他当时就愣住了，然后边看着直播边掐着时间，过了一分半钟，一团黑云就飘到了赛道上空，他愣是想不明白此前万里晴空的天际它究竟是从哪个旮旯里蹦出来的。等到2分45秒时，豆大的雨点倾盆而下，赛道积水严重，事故频出，换上了雨胎都只能坚持四圈，最终主委会亮出红旗暂时中止了比赛。
这场比赛一共出现了两次降雨，主委会发布的消息是一次3分钟内有大雨，一次7分钟内有阵雨，法拉利自己的团队却把时间完全精确到了1秒钟上，科技的优势就能让车队在比赛中占据先机，可惜的是这场比赛中马萨领跑了大半程，最后还是被阿隆索给超了。
当然，玩f1最重要的还是钱！
一个火花塞就得上万，一个引擎就得二三百万，一辆赛车弄下来，好些的一两千万，最便宜也有七八百万的样子，这说的是人民币。
但这只是一辆车而已，一个赛季十几站跑下来，配件总会磨损吧，这一年消耗的配件就能花掉五千万。在这里你还得祈祷这一年里车子没有什么事故发生，要是遇上一次剧烈的碰撞，那恭喜你，又可以花个一两千万喜提一辆新车。
至于燃油啊，装备啊，通讯设备什么的，哎，都是边角料，一年千把两千万不值一提。
更不要说每一季新车的研发了，对空气动力学和引擎的研究开发，还有无线电通讯以及电气工程才是f1的最大看点，更新换代是每一支车队必须要做的事。
空气动力学耶，这么高大上的名字，你一年不砸个几千万或是上亿美元还好意思说自己是土豪车队？！
这都是硬件成本，还有软件没算呢，最重要的软件就是赛车手。
顶级的赛车手一年的年薪是三千万左右，这里说的是美元，舒马赫那种怪物就不说了，法拉利零几年的时候就给他开出了4500万美元的年薪，要不为什么说他是老虎伍兹最大的竞争对手，反正巅峰时期这哥俩一年赚个一亿真的就只是个小目标。
一个车队一场比赛最少登场两人，再加上一个后备，下边还有一群干后勤的工程师和机械师呢？
就算签约的不是顶级的车手，这一年下来最少也要六千万以上的工资开销，还是美元。
那么，以每个赛季每个车手跑废15辆车的平均概率来计算，一支车队一年花掉3亿美元都算节俭了的。
韩易帆摸了摸的胸口，扪心自问，我有3亿美元吗？
想想那18亿欧，运气好些倒是可能有，但我能每年扔3亿美元吗？
怎么可能！
更何况，他没车队啊，之前说的全是车队的费用，他一个没汽车生产厂，也不是配件开发商的外行人，凭什么去参加f1，国际汽联会用发动机排气管喷他一脸！
韩易帆觉得自己又被系统坑了，而且这一把被坑得老大老狠了。