谢凯当初跟麦道张震中的矛盾，外界知道的不多，不过系统内的人，很多都知道。</p>
奈何却不知道谢凯是谁。</p>
“首长好记性。”谢凯咧嘴笑着，“当初麦道想要用运-10那架正在组装的原型机零部件给技术工人练铆钉枪，自然不行不是？我听说当初跟麦道的第一批合同是25架，后续还有更多啊……”</p>
麦道进入中国，在中国建设生产线的目的，就是获得更多的订单。</p>
谢凯显然是不想他们只拿到15架的订单合同。</p>
“后续暂时不考虑。当初麦道跟我们签订的合同，一架MD-82飞机总价5200万美元，那时候汇率大约是1:2.8，而现在，汇率接近1:3.8了。他们要求还是以美元价结算，同时，也要求涨价……”郭怀义这时候也没有隐瞒。</p>
谁都知道这些事儿，隐瞒也没有必要。</p>
运-10如果没有持续下去，麦道公司的要求，中方不得不同意。</p>
可现在运-10甚至都在取证阶段了。</p>
民航总局自然有了底气。</p>
“我们不涨价，一架运-10，只要1.2亿。”谢凯平静地说道。</p>
郑宇成嘴角抽搐了一下，程不时诧异地盯着谢凯。</p>
这小子太不要脸了。</p>
自己买运-10，都没到这个价格啊。</p>
虽然说的是给3000万美元一架，不过这是按照1:30的汇率，而不是官方汇率价格。这中间的一部分，都将会通过各种渠道减免。</p>
也就是说，谢凯拿到的运-10，一架9000万人民币，他却给民航总局报价1.2亿。</p>
“如果这个价格，订单可以增加至20架。”郭怀义平静地说道。</p>
郑宇成几人摸不着头脑。</p>
民航总局的人什么心思？</p>
见几人都是一脸疑惑，郭怀义手边一直都没有插上话的秘书解释着，“本来准备跟麦道签订后续合同，他们那边要价太高，而财政部的外汇本来就紧张，只批了6.5亿美元……”</p>
郑宇成等人无语。</p>
投给运-10几千万都嫌多，送钱给美国人，几亿美元都不觉得多。</p>
果然是外来的和尚好念经。</p>
“所以，25亿左右的人民币采购……”</p>
郭怀义瞪了一眼自己的秘书，这年轻人，怎么这么不懂事呢？</p>
原本他还打算说说自己多么不容易争取到这笔资金用来支持运-10发展呢。</p>
郑宇成对于这样的说辞，一脸鄙视。</p>
在麦道哪里吃瘪，才转来找国内，这些人都是欠。</p>
“条件呢？”白彦军知道，民航总局这个时候找上门，绝对不会是支持国产这样简单。</p>
要支持，早干嘛去了？</p>
运-10这么长的时间在国内飞来飞去，他们并不是不知道。</p>
还有不少人在批评运-10的试飞是浪费国家财政，如果不是说这时红旗机械厂自己掏钱继续试飞的，指不定会闹出多大的事儿。</p>
“要投入民航客运市场，尤其是国内，肯定得先符合国家航空器适航标准吧？”郭怀义倒也不绕圈子。</p>
明航局这是给钱向404示好。</p>
“我们……”郑宇成正要说话，却被谢凯拦住了。</p>
民航局都主动了，再不接受好意，就有点过分了不是？</p>
“首长放心，这两天我们就会向航空器适航审定司司长递交申请表，各种资料也准备齐了。”谢凯笑眯眯地说道。</p>
郭怀义见谢凯说话，不太相信他的说辞。</p>
年轻人嘛，嘴上无毛，办事不牢，说话没有可信度，依然看着郑宇成几人。</p>
“他都说了，我们还有什么意见。”郑宇成心中憋着一口气没有发泄，自然有些不满。</p>
白彦军同样没有意见。</p>
程不时一直都希望运-10获得国内民航局颁发适航许可证，支持都还不急，哪里还会反对。</p>
订购运-10，一开始民航总局并没有决定，只不过在麦道咄咄逼人的情况下，国内有选择，谁愿意去受那洋气？</p>
“首长，合同呢？”</p>
谢凯是不见兔子不撒鹰。</p>
谁都没有提民航总局为什么在美国人到达的当天民航总局提出采购运-10的深层原因，大家心中有数就行了。</p>
“明天报纸上会刊登国产大飞机研发取得突破性进展，民航总局订购20架支持国产大飞机的发展……”郭怀义的话，让谢凯他们都放心了起来。</p>