户外活动中，每个地方的人们多无机会走向远方去看看异地的风景，有的守着自己的一亩三分地玩，甚至无机会走出自己的城市或省份。只是从电视里去观看而不能亲自体验，这是令人感觉非常遗憾的。所以人们希望找到合适机会与方式，去体验“世界那么大，我想出去看看”的梦想。虽然旅行社可以解决这个问题，但户外人群更愿意花较少的钱，游玩更多的地方。所以，应运而生地就将户外活动推及到远程旅游方向。
在这样的趋势下，很多人跟着旅行社低价团出游，但却被必须参与购物等卑劣的手段所坑、所宰。有的在这类的旅行中，只能是走马观花地浏览，却不能留下任何印象。有的自己组团出行，结果处处碰壁，不能够尽兴而归。有的还不注意安全风险出行，结果遇意外或出事故，而承受损失和责任。
协会在了解到这诸多情况后，认为协会不该参与旅行社的业务，但有责任在远旅中从安全角度介入进去，并为越来越多的出行人群保驾护航。
协会在这项工作中，发现协会领队“小宇”很有想法并愿意承担交互旅游的项目扩展。协会就决定交由“小宇”以协会名义开始进行探索，而主要方向是与户外团体沟通联系，取得共识，实现走出去，引进来。
在不断挖掘，选择可合作旅游的城市中，湖北武汉被突显出来，因为协会一直在向武汉户外运动协会学习，所以就将目光首先盯在了湖北。经过王一夫给出的武汉协会联系人姓名及电话，“小宇”进行了很好的沟通并取得了一致意见：双向式旅游初步形成。
江城人去湖北神农架探秘。
湖北神农架是个神秘的地方，特别是野人的传说，以及一位科学进架考察而失踪的报道，赋予神农架与众不同的神秘吸引力，并让全国人都知道并向往去神农架探秘。
在与武汉协会确定行程后，第一批江城人探秘神农架的旅程于2018年五一假期启动。30人的队伍乘卧铺火车前往，这一路上，东北的大妈们的豪情令全车厢的人知晓了。她们满嘴大碴子的口音，以及大嗓门和能歌善舞，充分表现出东北汉子的大无畏气概。
辗转到达武汉，由武汉协会派出的领队接手，再出发奔向神农架地区。这武汉真是个大火炉呀，让这些东北人奇热难耐。边行车，领队边介绍着行程安排：武汉距神农架约470公里，所以我们今天到最近的神农庄园夜宿休息；第二天全天在神农架林区内观赏，登神农顶，下午游大九湖并晚上留宿；第三天，游历金猴瀑布，观赏金丝猴；最后返回武汉停留一天，结束湖北行程。次日，登火车返程。
到达后，品尝湖北风味，住宿休息，恢复旅途劳顿的身体。一夜无话。
第二天，早起出发。一进入神农架林区，那真的是个避暑好地方，雾气弥漫的山脉森林，禅意浓浓的绿苔溪水，展现出与东北山林不一样的味道和感觉。神农架林区是最适合越野徒步的好去处，旅行团从一处到另一处，多是徒步前进，并可以在这个过程中领略更多的意境。
神农架听说已经被收入UNESCO自然风景，神农顶、神农谷、金猴飞瀑、华中第一哨、大九湖湿地……都值得逗留多天来游赏。
但江城团队更将注意力和体力放在了神农顶。要想到达神农顶，必须登上一段2999级的青云梯。当队员们来到这青云梯前时，却被这45度角的、垂直落差500米、唯有阶段的缓台而没有转折及休息处时看傻了眼，而且是从海拔2680米的地方直上神农顶。既来之则登之，一群老驴不畏难，出发。
边登，还有体力好的驴友说：没什么嘛，我登泰山十八盘时，不到一公里的路，垂直距离400米，1600多级台阶，并没感觉很累的。只是大家要慢慢走，常补水，可以休息但不能坐下，不然你就站不起来了。加油！
大家不再说话了，只是闷头登台阶，并时不时地回首看向山下的景色，而每登一段，回头就可以看到更多的山下风景，并借着每隔100级就有的一个刻度指示牌，感觉越走越高，所以振奋起来。当大家的身体各关节走开了，整个人感觉舒畅多了，脚步也坚实并保持着频率一步步登山。老驴就是老驴，驴的精力和精神带进骨子里来了。当登到半山1800级的平台休息处时，还是有人表示坚持不下去了，领队让大家原地休息一下。领队在此时发布了自己的建议：这里是途中唯一一个休息处啦，如果感觉身体能坚持的，可以继续往上攀登，如果感觉体力欠佳的，也可以由此回头。请大学选择吧。最后，只剩下14人决定继续攀登。
当终于登上神农顶，到达“华中屋脊”时，胜利的喜悦溢于言表。在海拔3106.2米的“此为屋脊我为峰”石碑旁，向远处眺望，山顶草甸延伸出去，引人抬眼望向云雾之下的群山和林木，苍松翠柏，郁郁葱葱；回头寻找来时的路，那笔直的千级台阶令人看了继续腿颤。
登顶成功，实现了这14位驴友的愿望，他们欣喜若狂。但他们突然发现，下山就难了，他们多不喜欢下山路，会令腿部肌肉更加酸疼。本以为登上山顶，可以乘缆车下山，此时发现要乘坐缆车得下到半山腰才可，真是欲哭无泪啦。也只好休息后开始下山。
当全体聚齐返回住处后，大家一起欢乐聚餐，一边喝酒放松和缓解紧张劳累的身体，一边相互上传着一路上，特别是在顶峰拍摄的画面分享给大家。乐开怀。
第三天，直奔大九湖。大九湖一共有九个湖，前六个都在路边，随时可观赏，后三个湖要步行才能游玩。车行一路上观赏了几个湖后，车进入2号湖景区，队员们下车自由行动。队员们发现：在大九湖游览区中，全程可乘坐着小火车游赏，沿湖边设有很多车站，每隔30分钟就有一趟，既可以选择徒步走几个湖，或骑自行车（另付费）游玩，走累了就可以随时找个车站搭小火车继续游玩。结果团队四分五裂，这堆人去乘小火车，体验老式火车的感觉，并找回些儿童的乐趣，关键是身体在昨天登顶神农顶后确实乏累得很。有一些人去骑自行车，自由自在地随意观赏起来。而那些不累的人就继续开始徒步游湖。好不快乐、轻松。
经过这几天对神农架林区的观赏，被自然美景和传说所惊叹。不怪2016年7月17日，在土耳其伊斯坦布尔举行的 联合国教科文组织世界遗产委员会第40届会议上，湖北神农架被正式列入《?世界遗产名录》，荣膺“ 世界自然遗产地”称号。
只可惜长年寻找后，并无野人踪迹。或许神农架林区可以在某个隐秘的深处，制作个野电影人谷，并在此谷内隐藏些“野人”演员，演绎些假想的野人形象和生活，不仅多一处景点，这也将令游客更有探秘寻踪的满足感吧。
感谢并告别武汉协会领队后，江城人安全返回。但大家却意犹未尽。