当然，不排出战时被征为军用的可能。
负责大明公交集团的是道路交通司的副司长谭松林，他早把这个项目烂熟于胸，此刻正在给工部尚书杭敏汇报进度。
不出意外的话，第一辆火车在巳时准点出发前往太原，酉时末准点抵达太原府，历时五个时辰，之后明日原路返回。
期间，要测算出正常运行状态下火车的最高速度，以及试行过程中面临的各种问题，又或是可能出现的意外问题。
京畿到太原，按照新三系书的标准换算过来，是一千里。
若是以传统马车的速度，需要三四天。
而一般军队从京畿到太原，至少需要走十二天左右。
但以东宫军研院那边推算的数据，火车到太原，最多五个时辰，所以火车如果真的成功运作，对国家的战略规划和布局是开创性的进步。
意味着朝廷可以在三天之内，将大军调拨到全国任何一个地方
中央集权将前所未有的增强。
杭敏今日换了衣衫，没穿官服，整个人收拾得清清落落，作为大明第一个踏上蒸汽火车的“乘客”，他会名垂青史。
但实际上有没有这个试乘，他都会名垂青史。
喝了口水，问站在最前面位置的谭松林，“诸事准备妥当了罢，此事原本是陛下要亲自来的，不过诸位知晓，这几日陛下心情不好。”
众臣忍不住暗暗好笑。
陛下这几日确实很暴躁，都是被他家那两个小魔王气的。
杭敏又问道“一起试乘的人员可都到了”
今日试乘的人其实不少，原本是工部的事情，不过在陛下的暗示下，杭敏主动登门邀请了于少保于谦同乘，吏部尚书白圭知道后，也上奏请求，陛下准奏。
其余重臣一看，连国丈爷都去了，那肯定是安全的，那也便来凑热闹。
所以最终试乘名单是这样的兵部尚书、少保于谦；吏部尚书、文华殿大学士白圭；户部尚书、东阁大学士陈循；
礼部尚书、建极殿大学士陆瑜；工部尚书、文渊阁大学士杭敏；都察院佥都御史赵良；东宫军研院院令施辛以及火车项目组重要高层官员；道路交通司副司长谭松林以及一众同僚；六部的个别侍郎、郎中等，还有几位致仕之后再京畿养老的老臣。
谭松林道“都已去了城外车站。”
杭敏起身，“这次试行选择京畿到太原，是因为这段路更平阔一点，且是才修好的官道，质量上更让人放心，希望不要出什么意外，那咱们也过去了罢，都是权重之臣，别让大家久等。”
城外，距离城门不到五百米的车站前，早已经众臣齐聚，而在众人眼前，一块巨大的红绸掩盖着一个长达两百米的庞然大物
在蓝天红日的映衬下，宛若一条红龙。
杭敏虽然不是第一次看见了，但此刻依然和施辛等人一样，有些热血沸腾，因为他们正在亲身经历一个伟大的历史事件。
这是大明的第一列火车。
从今以后，大明的交通将走进一个崭新的篇章。
朝辞白帝城，暮至彩云间。
火车穿梭于大地之上，一日千里，将在陆地上成为现实。
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