在剧组的设计中，这场涉及了十几种不同车型，几十辆各式车辆，还包括了警用直升机等不同载具的大战，绝对对得起这部史诗级h帮片的身份。</p>
精英尽出的楚家班，派出了上百名专业人员参与其中，将所有会展现的镜头下的细节都一一掌握，从车辆改装到枪.械.道.具，从飞车特技到爆炸场面，一丝一毫都再三确认。</p>
用陈志超等人向楚言介绍准备工作时说的一样，这一次，绝对是按照“米秒不差”的最高标准，进行了计划和准备，确保万无一失。</p>
除了楚家班，剧组还邀请了台省著名车手，“小黑”柯守良旗下的特技车队参与了这次拍摄。</p>
说起这位“小黑哥”，早年出生于浙省甬城象山县，幼时随家人移居台省，青少年时期，无心向学，却一直对汽车及摩托车等机械情有独钟，后来投身娱乐圈，逐渐转行为武术指导。</p>
1977年，柯守良开始转战香江电影圈，并因在1982年票房冠军电影中，精彩的特技演出崭露头角，为自己赢得了“柯大胆”的外号。</p>
楚言则是在自己主演的第一部电影，就认识了柯守良，当时对方就负责了电影中的特技执导工作，不过两人当时仅仅只是认识而已，并未深交。</p>
倒是楚家班中的成员，很多都曾在洪家班学习期间，与柯守良跟他手下的特技团队有过合作，像是陈志超等人，就跟柯守良的关系很不错。</p>
可以说，此时的华语电影圈中，柯守良和他手下的团队，在飞车特技方面，绝对是最专业的，于是就有了双方这次在中的合作。</p>
而且楚言还在剧组休息的期间，在与对方的闲聊中得知，柯守良的团队，正在筹备着一个“飞越长城”项目。</p>
近几年，全球范围内，兴起了一股驾车飞越各地著名历史古迹或旅游景点的风潮，一向民族自尊感极强的柯守良，自然也不甘落后，毕竟他之前在与成元龙合作电影时，就曾创下驾车飞越75米距离的影坛特技纪录。</p>
1987年，柯守良更是驾车飞越了80米宽，号称“死亡谷”的台省桃园梅湖大峡谷，而这一次，他则将目标转向了，华国最著名的历史古迹之一——长城。</p>
根据柯守良的介绍，这一次他打算驾驶摩托车，从冀省与燕京交界处的长城烽火台上空飞越，时间大致是定在今年的11或12月。</p>
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